На 9 август влязоха в сила допълнителни ограничения върху износа на автомобили за Русия от Япония, те засегнаха модели с двигатели от 1,9 литра или повече, както и миниванове, електрически автомобили и хибриди. Заради тези санкции японската икономика може да претърпи значителни загуби.
Според думите на търговеца на автомобили Александър Колевински, живеещ в Япония, с когото разговаря агенция РИА Новости, той изчисли, че Япония ще губи до 100 милиона йени дневно (приблизително 67,18 милиона рубли или 700 хиляди долара).
Причината е, че пазарът ще спадне в моделите, които руснаците купуваха: автомобили с голям пробег по японските стандарти, да речем, около 80 000. Икономически е неизгодно да се поддържат такива автомобили в Япония — високи цени за застраховка и поддръжка. Руснаците не се страхуват от такива цифри на километража, плюс купувачите в Русия разбират как «съседите» се отнасят към колите. Също така, не забравяйте за общоприетата мъдрост, че моделите за японския пазар имат по-високо качество на изработка.
Според думите на събеседника на агенцията в резултат на затварянето на канала за продажба японските автомобили на вътрешния пазар ще поевтинеят приблизително два пъти.
«Тези санкции ще навредят и на самите японци, разбира се.
200 000 коли се продават на седмица на всички аукциони в Япония.
Ако Русия е купила всяка 10-та кола миналата година, тогава на седмица се оказва, че 20 000 коли отиват в Русия.
И сега ще купува всяка 300-та. Тоест това са 1,5 хиляди автомобила. Представяте ли си колко?“, — сподели мнението си Колевински, описвайки по-нататъшните последици за японската икономика като домино.
Японците продаваха коли, плащаха данъци, но сега, поради по-ниското търсене, приходите ще бъдат по-малко. Това ще бъде последвано от спад в продажбите на нови автомобили (например дилърите ще предлагат по-ниска цена при замяна), което ще се отрази на ситуацията в цялата икономика на страната като цяло. Ще се повишат и цените на резервните части, смята специалистът.
Следвайте ни и в Телеграм