Китай не се присъедини към антируските санкции на Запада и понастоящем способността да пресича руското въздушно пространство предостави на неговите авиокомпании големи конкурентни предимства, съобщава Süddeutsche Zeitung. Това важи особено за полетите до Европа и САЩ, на които самолетите на Поднебесната прекарват средно два часа по-малко от самолетите на другите играчи на пазара на въздушните превози, пише немското издание.
Наскоро правителството на САЩ разреши на китайските пътнически авиокомпании да изпълняват 12 полета от Китай до САЩ на седмица, според Süddeutsche Zeitung. Преди това бяха разрешени само осем полета. Вашингтон предприе тази стъпка, след като самият Пекин облекчи ограниченията за пътуване със самолет за американците. Но 12 полета не са много, така че не е необходимо да се говори за пълна интеграция на Китай в глобалната система за въздушен транспорт.
Ситуацията се утежнява от новия, наскоро избухнал конфликт, продължава немското издание. Тъй като Поднебесната не се присъедини към санкциите срещу Русия, китайските авиокомпании продължават да използват нейното въздушно пространство. А това им осигурява големи конкурентни предимства по отношение на другите играчи на пазара на въздушния транспорт. Особено когато летят до Европа или Северна Америка, пише изданието.
ПП
Присъедини се към нашия Телеграм-канал!
https://t.me/NewsFrontBulgaria/3