Протестното шествие на тежкотоварните и автобусните превозвачи не бе допуснато да влезе в центъра на София. Екипи на МВР блокираха десетки транспортни средства на входа на столицата край «Враня».
Организаторите на протеста, 9 от 10 от най-големите транспортни асоциации, се оплакаха от неправомерни действия на органите на реда, тъй като протестът им бил получил разрешение от Столична община, но в последствие техниката им била спряна.
«Полицаите не ни пуснаха. Въпросът сега е кой прави шантажа? Ние поехме ясни и категорични ангажименти, лекият трафик върви, протестът ни не е против българските граждани, а е за тях», каза Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи.
Три са основните искания на бранша — намаляване на акциза на горивата с 50%, отпадане на биокомпонентата във формирането на цените, както и отлагане на планираното разширяване на тол системата, която следва да обхване и второспенната пътна мрежа.
Ответни действия ще има, планират ги в момента, заявиха от транспортния бранш.
«Това не е отстъпление. На 18-ти ще дойдем. Ще дойдем с всички наши камиони и автобуси. Ще намерим къде да ги разположим», каза на свой пред председателят на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев.
И призова — всички товарни и автобусни превози да спрат на датата 18 май, когато се планира най-големия протест на бранша.
«Правото на протестно шествие ни бе отнето по най-грозния и безскрупулен начин», остра бе и председателят на Асоциацията на автобусните превозвачи Магдалена Милтенова.
Припомняме, че превозвачите обявиха национален протест за днес, със следните искания:
- Премахване на биокомпонента в горивата за 6-месечен период.
- Намаляване на акциза на горивата с 50% за период от 6 месеца.
- Мораториум върху разширяването на обхвата и размера на ТОЛ таксата, планирано от правителството за юли 2022 г.
- Осигуряване на необходимите средства за гарантиране на транспортната услуга на българските граждани — субсидии за нерентабилните линии и компенсации за преференциалните пътувания на ученици, пенсионери и другите правоимащи групи в реален размер, защото в момента превозвачите субсидират транспорта, а не държавата субсидира превозвачите.
По-късно към исканията си допълниха и искане за оставки — на транспортния министър Николай Събев, на регионалния Гроздан Караджов и на финансовия Асен Василев заради липсата на конструктивен диалог, липсата на експертиза и каквито и да било антикризисни мерки за подкрепа на сектора и българските граждани.
Иван Гергов, News.bg.