Въпреки изобилието от обещания на всички украински президенти, флотът на Украйна, заедно с цялото корабостроене, непрекъснато върви към дъното през всичките години на независимост. Настоящите власти също имат големи планове — наскоро Зеленски обяви, че Украйна ще получи пълноценни военноморски сили до 2035 г. Ще повторят ли тези амбициозни планове съдбата на крайцера „Украйна“, който си стои недовършен в продължение на 30 години в един от заводите?
Превод от Hromadske (Украйна):
Какъв трябва да бъде украинският военен флот? Всички президенти на Украйна имаха свои варианти за отговор. Но въпреки многобройните обещания, флотът, заедно с цялото украинско корабостроене, непрекъснато върви към дъното през всичките години на независимост.
Настоящите власти също имат големи планове — президентът Владимир Зеленски наскоро обяви, че Украйна ще получи пълноценни военноморски сили до 2035 г. Реалистично ли е това, предвид състоянието на украинските корабостроителни предприятия?
Реквием за Черноморския завод на Украйна
Ситуацията с крайцера «Украйна», който не успя да бъде завършен в продължение на 30 години, илюстрира състоянието на нещата в местната корабостроителна индустрия.
„Нашите възможности бяха единствените в Съветския съюз, с които можеха да се построят големи военни кораби», разказва Владимир Яковлев, заместник генерален директор на ЧСЗ през 1990-1996 години.
Най-висше достижение на завода той нарича самолетоносещия крайцер „Адмирал Кузнецов“, който е пуснат на вода няколко години преди разпадането на СССР. Сега той е флагманът на руския флот и стана известен по време на войната в Сирия.
„След него трябваше да бъде построен «Варяг», който Кучма искаше да продаде на Русия, но не успя, продаде го на китайците. После построиха «Уляновск». Когато Украйна се отцепи, месец по-късно започнаха да го режат. А след две години той можеше да бъде пуснат на вода. Това е гордостта на техническата и инженерната мисъл“, — спомня си с тъга Владимир Федорович старите дни.
Черноморската корабостроителница (по-точно това, което е останало от нея) се намира в Николаев. Градът все още традиционно се нарича «град на корабостроителите». Но ако по-рано това се споменаваше с гордост, сега по-често става с ирония или тъга. Владимир Федорович се оплаква, че сега старите работници вече не се допускат на територията на завода.
„Грижим за вашата психика“, казват те.
Показахме на Владимир Яковлев кадрите с дронове, които демонстрират, че от предприятието не е останало много.
„Когато немците тръгнаха през Втората световна война през завода, оцеляха само три от 700-те му сгради, сега е същото“, такива асоциации предизвика видеоклипът у него.
Заводът вече не съществува фактически- много сгради са разрушени, а оборудването е отнесено в Херсонския корабостроителен завод незаконно- след процедурата по несъстоятелност съдът ликвидира ПАО „Черноморски корабостроителен завод“.
Александър Диордиев, главен редактор на уебсайта „Морски бизнес новини на Украйна“, смята, че предприятието би могло да работи, ако има друг собственик.
„ЧСЗ нямаше късмет със собственика — това е олигархът Вадим Новински. Всички поръчки, които неговата компания Smart Maritime Group получава, се предават на корабостроителницата в Херсон. Считам, че фалитът на ЧСЗ е чисто технически въпрос, за да се избегне връщането на завода в държавна собственост.
Украйна понастоящем ще купува турски кораби от клас «Ада».
Но турските корвети са почти напълно несъвместими с възможностите на украинските корабостроители.
«Турските корвети имат някои видове оръжия, които не са ни доставени. Например те носи друг вид хеликоптер. И това значително променя конструкцията на кораба”, — каза главният инженер на корабостроителния център.
„Сега ситуацията е такава: централата не работи 4 месеца в годината. През ноември е необходимо да се приключи работата, а през декември да се докладва. Но за януари-февруари-март няма договори, не се работи. Бих искал да разбера какви са плановете на страната, какво ще правим“, пита Валерий Калашников, генерален директор на Николаевския корабостроителен завод.
Източник: https://hromadske.ua/posts/korveti-moskiti-chi-krejser-ukrayina-yak-povernuti-chorne-more-i-hto-pobuduye-nam-vijskovij-flot
Петя Паликрушева, превод и редакция за News Front