Настоящата белоруска криза е само част от по-голямото разместване в постсъветското пространство, където бързо се формират нови блокове в конфронтацията между Русия и Запада. Украйна и Беларус вече се озоваха в различни лагери, а глобалната конфронтация ще продължи да прекъсва привидно непоклатимите връзки в политиката и икономиката.
Превод от Carnegie Moscow Center, Русия:
В санкционната война, която се развихря между Запада и Беларус, Украйна може да бъде една от основните жертви. Тя е една от малкото страни, върху които Минск има сериозен лост за икономически натиск, което поставя Киев пред труден избор. От една страна, човек не може да не се присъедини към западната коалиция от противници на белоруския режим. От друга страна, тесните икономически връзки между Украйна и Беларус се изграждаха дълго време и помогнаха частично да компенсират загубите от конфликта с Русия след 2014 г.
Засега украинските власти се опитват да действат внимателно, за да не предизвикат прекалено остър отговор от страна на Беларус. Самият Лукашенко обаче изглежда особено болезнено възприема всякакви санкции от Украйна и затова е готов да използва всички възможности, без да се съобразява с разходите, само за да отмъсти на южната си съседка.
Размяна на санкции
Инцидентът с Raynair принуди Европейския съюз да увеличи рязко натиска върху Минск. Европейските държави затварят въздушното си пространство за беларуските самолети, а европейските авиокомпании отменят полетите си до Беларус. Ръководството на ЕС се готви да наложи санкции и в други области — те могат да засегнат финансовите транзакции, транзита, доставките на петрол и дори износа на продуктите на «Беларускалий», основният източник на валута за беларуския бюджет. САЩ също подновяват санкциите си.
В такава ситуация Украйна, която превърна сближаваето със Запада в основна цел на външната си политика, не може да не реагира — украинският кабинет на министрите също затвори въздушното пространство за беларуските самолети. Това решение означава, че сега ще бъде много по-трудно да стигнете по въздух не само до Беларус, но и до Русия, тъй като след отмяната на директните полети повечето от пътуванията бяха с трансфер в Минск.
Освен това през последните години Беларус се превърна в един от най-големите доставчици на въглища за украинския пазар. На територията на Беларус няма големи находища на въглища, така че е възможно доставките през Беларус всъщност да идват от неконтролирания от Киев Донбас.
Беларус доставя и електричество.
Като цяло в края на 2020 г. Беларус беше сред петте най-големи вносители на украинския пазар с дял от 5,3% (около 2,9 млрд. долара). Значението му за украинския износ също не е малко — седмо място и дял от 2,8% (1,3 млрд. долара).
Лукашенко осъзнава важността на тези връзки и е готов да шантажира съседите си. Веднага след като Киев обяви прекратяването на полетите, Беларуската петролна компания обяви ограничаването на доставките на бензин А-95 от юни 2021 г. под предлог за основен ремонт в Мозирската нефтопреработвателна компания. Освен това Минск въведе лицензи за внос на редица украински стоки, например сладкарските изделия.
…
В резултат на това украинските власти се оказват в трудна ситуация. От една страна, те не могат да не демонстрират солидарност със западната коалиция, като оказват натиск върху белоруския режим. Освен това основните съюзници на Украйна в ЕС — Полша и Литва — са едновременно основните противници на Лукашенко. Нарастващата белоруска политическа емиграция също започва да оказва натиск и Киев трябва да се съобразява с това.
От друга страна, икономическите отношения с Беларус са твърде важни за украинската икономика, за да предприеме внезапни резки ходове.
…Настоящата белоруска криза е само част от по-широкото разместване в постсъветското пространство, където бързо се формират нови блокове в конфронтацията между Русия и Запада. Случи се така, че Украйна и Беларус вече се озоваха в различни лагери, а логиката на глобалната конфронтация ще продължи да прекъсва привидно непоклатимите връзки в политиката и икономиката.
Източник: https://carnegie.ru/commentary/84643
Петя Паликрушева