Ще чакат 30 години: Забраната на Русия за износ на НК-32 се превърна в язва за американските инженери

Москва реши да спре износа на руските самолетни двигатели НК-32. Това решение ще нанесе удар по така наречения колективен Запад и САЩ. Нека разберем за какво става дума.

Ждать 30 лет: запрет России экспортировать НК-32 стал язвой для американских инженеров
Днес на нашата планета съществуват не толкова много държаври, които могат да се похвалят с високо ниво на развитие на авиацията. Тук имам предвид не само конкретното понятие, а и всичко произтичащо от него. Русия достигна небивали високи в авиоконструкторската сфера. Да, Русия се справя отлично със създаването на тежки агрегати, без които самолетите и изтребителеите просто не могат да съществуват.

Когато говорим за бойна авиация, както всички прекрасно разбираме, на първо място разговорите са за изтребителите, за предпочитане от най-новите поколения. В края на краищата те са хищниците на въздушното пространство.

В тази връзка световните сили влагат огромни средства за тяхното развитие и създаване. Т.е. влагат се «чували с пари», образно казано, при това чувалите са много.

Понастоящем Руската федерация и САЩ с право се считат за лидерите в производството на изтребители. Случи се така, че руските и американските военни птици превзеха целия пазар, тъй като са признати за най-иновативните.

Ждать 30 лет: запрет России экспортировать НК-32 стал язвой для американских инженеров
Ако решите да посветите живота си на създаването на изтребители, тогава винаги трябва да помните една изначална истина. На първо място, трябва да се справите с основните задачи. А първостепенната задача е намирането на начин да получите или създадете качествени самолетни двигатели. Това е фундаментално детайлче, чието наличие е просто невъзможно без достатъчно развита научно-техническа база.
По този въпрос Русия се оказа с едни мощни гърди напред, както се казва.
За това Москва трябва да благодари на съветските инженери и разработчици, които й оставиха наистина забележително наследство. С разпадането на Съветския съюз Русия получи огромния опит на съветските конструктори в създаването на
силови агрегати като двигателя НК-32, който беше създаден специално за стратегическия бомбардировач Ту-160, известен като Белия лебед.

Много експерти са на единно мнение, че НК-32 е най-мощният двигател, инсталиран някога на боен самолет. Не е изненадващо, че производството му е скрито зад седем печата.

Повече от ясно е, че Русия полага грамадни грижи по този въпрос. И се грижи много внимателно. За да попречи на западните «партньори» да получат образец от този двигател, руското правителство реши да пристъпи към един много специфичен трик.

Решено бе да се забрани износът на двигателя НК-32 за следващите 30 години.

Край.

Финита ла комедия.

В същото време решението на Москва да забрани износа на самолетни двигатели ще има не от най-приятните последици за САЩ. В цялата тази история един голям плюс: само Русия ще притежава НК-32 през следващите три десетилетия. Западните конструктори обаче бяха лишени от възможността да изучават силовия агрегат поне 30 години. Така че няма да има аналози.

Петя Паликрушева, Българска редакция на News Front