Авторът обсъжда перспективите за развитието на руския флот и по-специално изграждането на самолетоносачи. Според експерта днес Русия решава геополитически проблеми, дори без да използва кораби от този клас. Как успява, прочетете материала на The National Interest.
Превод от The National Interest (САЩ):
През по-голямата част от своята история руският флот беше обект на разгорещен дебат относно основните си задачи, структура и способност да действа независимо от останалите руски въоръжени сили.
Споровете относно бъдещето на руските военноморски сили достигнаха своя връх през първите десетилетия на Съветския съюз и бяха водени между т. нар. Традиционалисти и модернисти. Първият се застъпваха за създаването на независим и с висок клас океански флот, който да може да провежда операции в необятните океани. Междувременно модернистите, които отдаваха приоритет на потенциала за провеждане на бойни действия на сушата, твърдяха, че флотът завинаги ще остане младши партньор на сухопътната армия и че той никога няма да играе решаваща роля в мащабните войни.
От гледна точка на модернистите, инвестирането в надводни кораби би било загуба на ресурси — оттам акцентът върху подводниците, което им се струваше много по-икономически изгодна алтернатива.
Сред съветските лидери, които най-активно се противопоставяха на създаването на мощен флот, бе Никита Хрушчов. В стремежа си да отърве частично страната от огромните разходи за флота, Хрушчов настояваше за абсолютната безполезност на крайцерите и самолетоносачите. Освен това Хрушчов беше много вдъхновен от усъвършенстването на ракетите и вярваше, че всички основни морски мисии могат да се извършват с помощта на подводници.
Като част от своите „реформи“ на ВМС Хрушчов премахва Министерството на ВМС и уволни адмирал Николай Кузнецов, за да сложи край на глобалните стремежи на ВМС. Несъмнено Хрушчов осъзна колко дълбоко греши по време на Карибската криза.
Адмирал Сергей Горшков, който замени Кузнецов, много скоро върна предишната слава на Съветския флот. Той наследи флот, в който преобладаваха подводниците и който беше строго контролиран от армейския истаблишмънт.
В процеса на разработване на стратегия за флота Горшков формулира концепцията за „балансиран флот“, която може да бъде постигната чрез „оптимална количествена зависимост“. Въпреки че Горшков се занимаваше с изпълнението на доста мащабната програма за изграждане на флота, той очевидно също знаеше за изключително ограничените финансови ресурси, които Москва можеше да изразходва за надводни военни кораби.
Подобно на повечето съветски военни експерти, Горшков също смяташе подводниците за най-важния елемент на флота. Освен това в редиците на отбранителното учреждение преобладаващото мнение беше, че основната задача на надводните кораби е да защитават подводниците…
През януари 2020 г. президентът Владимир Путин пристигна на изложба в Севастопол, посветена на перспективите на ВМС, където му беше показан нов модел самолетоносач. Според някои съобщения този нов самолетоносач трябва да влезе в експлоатация през 2030 година.
Кремъл наистина може да планира изграждането на нови самолетоносачи, но плановете му едва ли ще се реализират. Първо, Русия едва ли ще иска да поеме разходите за изграждане и експлоатация на самолетоносачи. Няколко източника съобщават, че новият самолетоносач ще струва приблизително 6,3 милиарда долара.
Русия е силна сухопътна сила и основният й достъп до морето е блокиран от ледовете на Арктика. Москва няма средства за глобално проектиране на сила и не участва в международни операции, изискващи подкрепа от самолетоносачи. Що се отнася до Сирия и Средиземно море, самолетоносачите няма да могат да осигурят на Русия стратегическо предимство в този регион. Според Якуб Григиел само военноморските сили няма да позволят установяването на хегемония в Средиземно море. Доминирането в това море може да осигури само ефективен контрол върху бреговите линии.
В продължение на няколко десетилетия Средиземно море беше „американското езеро“, поради умението на американския флот и близостта на държавите от Южна Европа до Вашингтон. Според Григел Москва обаче е успяла да засили позициите си в Сирия, така че да повлияе на европейската политика. И тя направи това не от морето, а от брега, използвайки потоците от мигранти като политически инструмент. По този начин, за политическото си влияние в Европа през Средиземноморието, Русия не се нуждае от групировка самолетоносачи.
Освен това сухопътните сили отиват в морето само след като осигурят надеждна защита на сухопътните си граници, както направи Китай. Желанието на Русия да придобие нови самолетоносачи вероятно ще остане на хартия, защото НАТО, Китай и неспокойният Близък изток ще продължат да принуждават Москва да се съсредоточи върху своите незащитени граници. Основният инструмент за военноморските операции на Русия ще останат нейните подводници, които са едни от най-добрите в света.
Автор: Ерик Хазмалян — геополитически анализатор от Вашингтон. Магистър по публична администрация и национална сигурност от Института за световна политика.
Петя Паликрушева, превод и редакция
Източник: https://nationalinterest.org/blog/buzz/no-russia-doesnt-need-aircraft-carriers-126231