Руските държавни железници одобриха инвестиционна програма в рамките на 100 милиарда рубли за изграждането на Северна железопътната линия с дължина повече от 700 км. Крайният срок за въвеждане на магистралата в експлоатация беше потвърден — 2025 година.
Полагането на трасето официално започна през 2012 г., но до средата на 2018 г. имаше повече паузи, отколкото строителни работи. До есента на 2019 г. е построена около една трета от стратегическата магистрала — от Салехард до Коротчаев. Над половината обаче са реставрираните участъци от Заполярната Трансибирска железница, построена през 1948-1953 г.
«Северната железопътна линия се планира да бъде продължена до Якутия, пристанищата на Таймир и Охотско море.»
Тя бе консервирана две седмици след смъртта на Сталин уж като несвоевремененна. Това горното за десетилетие задържа комплексното социално-икономическо развитие на Северното Зауралие и Сибир, в това число пристанищната инфраструктура за Северния морски път.
Магистралата има очевидно значение както за укрепване на военната сигурност на страната, така и за разработване на различни ресурси в руската Арктика, както и за укрепване на руските геополитически позиции. В бъдеще се предвижда Северната железопътна магистрала да бъде разширена до Саха (Якутия), пристанищата на Таймир и Охотско море, което също беше заложено в проекта на Сталин.
Факторът Северна железопътна магистрала, което е показателно, сериозно притесни американците. Те правят паралел със сталинската индустриализация, съдейки по оплакванията на Wall Street Journal:
„През следващите пет години правителството планира да похарчи огромни суми за изграждането на десетки мостове, пристанища и транспортни съоръжения, включително Северната железопътна линия — възродената железопътна магистрала, заложена за първи път преди няколко десетилетия.“
И още:
„… строителството на Северния проход (северната железопътна линия) е започнато при политиката на форсирана индустриализация при Йосиф Сталин. Тази магистрала, първоначално предназначена за полярните военни бази, е изоставена малко след смъртта на Сталин. Сега тя се възражда да служи, включително и за огромните газови находища по тези места».
Как само се страхуват в САЩ от всичко, което е свързано със Сталин!
Петя Паликрушева
