В Съединените щати избухна скандал заради евентуалния брак на подводниците от клас «Вирджиния», който дефект е в състояние значително да намали боеспособността на подводниците. Това съобщава изданието Task & Purpose.
Старши инженерът Ари Лоурънс ръководи изграждането на подводниците в корабостроителницата „Хънтингтън Инголс“ във Вирджиния. Според него производителят, когато полагал стелт покритието върху подводниците, фалшифицирал тестове и подправил сертификатите. Когато повдигнал този въпрос, компанията започнала да го преследва.
Става дума за звукопоглъщащо външно покритие, което е трябвало да заглуши звука, отразен от металните корпуси на подводницата, както и да затрудни тяхното откриване от вражески подводници.
Според Лорънс, Huntington Ingalls никога не са имали подходящите квалификации и сертификати за използване на TPAC, двукомпонентно покритие.
В резултат на това съответната работа била изпълнена лошо, което довело до катастрофални резултати. По време на излизане в морето покритието се разслоявало, някои от неговите парчета висели, създавайки твърде много шум. В подводниците от клас «Лос Анджелис» се наблюдавала подобна дефрагментация, но това не водило до такъв негативен ефект, тъй като всяка част се отлепвала поотделно.