Създаването на нови технологии подтиква военните инженери и учени към създаването на все по-съвременни видове оръжия.
Авиацията играе една от главните роли във военната стратегия, защото тя изпълнява около 30 % от бойните задачи.
Понастоящем най-лидерските видове авиация са изтребителите от пето поколение.
Но след няколко години ситуацията ще се промени, ще се появят машини от шесто поколение.
Русия твърди, че и в момента се работи над подобни изтребители.
Но за реализирането на поставената цел трябва да бъде създадена силова установка от нов вид.
В традиционните видове ударна авиация се използва само един тип задвижващо устройство — атмосферен двигател, работещ с керосин.
В ракетостроенето, както и при космическите апарати, се използват двигатели, които позволяват излизането извън пределите на атмосферата в близкия космос.
Новият изтребител трябва да бъде способен на това, затова е очевиден стремежът на инженерите да създадат хибрид между ракетен и самолетен двигател.
С други думи, инженерите трябва да сътворят водороден двигател, който да позволи създаването на «криогенна авиация».
Реализирането от Русия на тази задача ще позволи страната да направи пробив в изтребителите от шесто поколение.
Базата за това вече е създадена от руските инженери.
В далечната 1988 година бяха проведени изпитаниия на самолета Ту-155 с водороден двигател НК-88.
Именно той стана основата за разработката на хиперзвуковия двигател през 1992 година.
Ту-155 с двигател НК-88
Разработката на оръжието бе засекретена до 2018 година, макар изпитания на «Кинжал» да се извършваха по-рано в закрит режим.
Подобен подход ще позволи на Русия да създаде сюрпризи за потенциалните си съперници.
Петя Паликрушева