Машината се вдигна във въздуха под управлението на летеца-изпитател Гурген Карапетян.
Ми-26 е създаден на едновинтова схема с рулеви винг и тристепенно неприбиращо се при полета шаси. Серийното производство започва от 1984 година.
Вертолетът може да превозва до 20 тона товар вътре във фюзелажа или на външната част.
Той се използва при изпълнението на транспортни, противопожарни и други задачи.