Президентът Владимир Путин в края на юли даде указания на руското правителство за строителството на мост към Сахалин с дължина няколко километра.
«Това е отдавнашна мечта за тези, които живеят на Сахалин», каза Путин.
Това би довело до развитието на целия регион. Много ми се иска да помогнем, трябва да помислим за икономиката», отбеляза Путин.
Що се отнася до икономическата страна, то с изграждането на моста обмяната на стоки между острова с половин милион жители и континенталната част на Русия ще стане значително по-бързо.
От друга страна ще са нужни огромни строителни разходи, които ще направят проекта един от най-скъпите в историята на съвременността.
Според оценки, стойността на проекта ще бъде от шест до седем милиарда евро, което е два пъти по-скъпо от разходите за открития неотдавна Кримски мост.
Той също беше много скъп.
Сахалинският мост трябва да включва изграждането на мост с дължина шест километра и модернизация на остарялата инфраструктура на острова.
За моста говорят още от времето на Чехов.
Сталин възкреси тази идея през 50-те години, но не под формата на мост, а във вид на подземен тунел.
Но след това Сталин умря, а заедно с него изчезна и самият проект.
Но сега самият Путин предизвиква дискусии по въпроса.
За моста той говори още миналата година по време на «Пряката линия», след това на Източния икономически форум, а сега вече говори с конкретика.
Икономистите твърдят, че изграждането на моста е твърде скъпо и нерентабилно, че на Сахалин живеят по-малко хора, отколкото в Крим, природните условия са сурови, ветровито и студено е.
А тези експерти, които считат свързването на континента с острова за неизбежно, предлагат варианта тунел.
Би ни се искало мостът на Сахалин да стане част от проект и островът в своята южна част по-късно да се съедини с японския остров Хокайдо, разположен на 40 км.
Тогава Япония би се съединила с континенталната част на Русия, а по този начин и с Европа.
Токио заема сдържана позиция по въпроса, защото, както става ясно, ще се наложи активно да участва във финансирането на проекта.
В продължение на редица години Русия се опитва да вдигне престижа на тихоокеанското пространство и активно да го развива в икономически план.
Защото тук се намират такива активни партньори, като Япония и Китай.
Съмненията за това, има ли смисъл в изграждането на подобен гигантски мост заради големите финансови разходи, могат да бъдат разсеяни, ако има политическа воля.
Олимпийските игри в Сочи са в миналото, както и Световният шампионат по футбол, Кримският мост е отворен, «на държавата са й нужни нови цели за инвестиции».
Това заяви експертът Михаил Ганелин.
А мостът винаги ще бъде и още нещо — трофей.
Петя Паликрушева