Министърът на инфраструктурата на Украйна Владимир Омелян в ефира на телевизионния канал «112 Украина» заяви, че Русия използва Кримския мост и военно-морските си сили в Азовско море, за да откаже собствениците на кораби да влизат в пристанищата Бердянск и Мариупол.
Според него, заради това пристанищата изпитват определени проблем, в частност, корабите започнали по-рядко да влизат в Мариупол и Бердянск.
«Това е съществен брой кораби, ние понасяме загуби в рамките на стотици милиони гривни, това са само преките загуби.
Ако сметнем социално-икономическия ефект, ако сметнем загубите на собствениците на кораби, които са принудени заради действията на руската страна да се пренасочват преди преминаването на Керченския пролив или преди влизането в Азовско море, то тези загуби са значително по-големи», заяви Омелян.
Русия предприема подобни стъпки, за да «дестабилизира» ситуацията в Украйна, счита той.
Министърът от Украйна също сподели, че Киев разчита на помощта от съюзниците от «коалицията срещу Русия» по този въпрос.
«Ние работим с нашите партньори, за да можем да въведем аналогични мерки срещу руските черноморски пристанища», заяви украинският министър и даде за пример варианта с ограничаването на влизането в руските пристанища на кораби с европейска регистрация.
Украинските депутати нееднократно издигат предложения за противодействие на Русия в тази територия.
През юли в Радата предложиха да се прекрати договорът за сътрудничество при използването на Азовско море и Керченския пролив.
А в края на май политическата партия «УКРОП» призова депутатите да разтрогнат отношенията си с Русия, а също да въведат санкции срещу всички руски пристанища в Черно и Азовско морета.
Освен това, депутатите предложиха на правителството да вземе под охрана Азовско море и Кервенския пролив и да разположат морско патрулиране там.
През 2003 година Москва и Киев сключиха договор за статуса на Азовско море и Керченския пролив.
Според документа, исторически тези територии са вътрешни води на Русия и Украйна.
Договорът определя правилата за придвижване по посочената акватория на търговски кораби и военни такива, а също засяга въпросите за руско-украинското сътрудничество в областта на корабоплаването.
Петя Паликрушева
РИА Новости https://ria.ru/world/20180806/1525981063.html