Фронтовият бомбардировач Су-24, който се разби в авиобаза Хмеймим в Сирия на 10 октомври, се е опитвал да излети във време, в което системите на самолета са се намирали в т.нар. «НЕизлитащо положение», съобщи вестник «Коммерсантъ», позовавайки се на източник.
Според събеседника на изданието, предварителният анализ позволява да се направи изводът, че системите на бомбардировача не са били приведени в положение на излитане, в частност не са били подготвени за откъсване от пистата за излитане стабилизаторът, предкрилките и задкрилките.
Причините за това могат да са две, продължава източникът: грешка на екипажа или техническа неизправност.
«Например, индикаторите в кабината на пилота е показвал, че самолетът е готов за излитане, а всъщност стабилизаторът, задкрилките и предкрилките не са били преведени в режим на излитане», пише вестникът.
Пилотите до последно са се опитвали да вдигнат във въздуха машината, развили са скорост до 400 км в час, но при така създалата се ситуация самолетът не е имал шансове да излети, отбелязва изданието.
В резултат той е излязъл извън пределите на пистата, предната част на шасито се е пречупила и самолетът се е ударил в земята, след което се е запалил и се взривил.
Летците е трябвало да нанесат удари по пунктовете за управление и по оръжейните складове на радикалите ислямисти в провинция Дейр ез-Зор, машината е била напълно натоварена с въоръжение.
Загинали са летците капитан Юрий Медведков и капитан Юрий Копилов.
Това са били опитни пилоти, имали са богат опит в пилотирането на същите машини, в това число на малки, свръхмалки височини, в нощни и сложни метеорологични условия.
Веднага след катастрофата Министерството на отбраната на Русия заяви, че причина за катастрофата на бомбардировача би могла да бъде техническа неизправност.
Петя Иванова за News Front