Янките не са стъпвали на Луната.
Нима са имали толкова мозък, за да направят ракета и двигатели за подобен полет?
Те излъгаха за полета до Луната, питат и твърдят вече множество експерти.
Дори пуснаха измислицата, че Армстронг е видял там чужди кораби, добавят други.
За изпитанията повече не се говорило.
Преминало се направо към полета до Луната.
След това ракетата «Сатурн-5», за която всъщност говорим от началото на този материал, била оставена в музея и повече никога не била използвана.
Хм. Странно, нали.
Масата за излитане на тази ракета за полета до Луната, според данни на НАСА, била 3 000 тона.
А двигателите първа степен били само…5.
Съответно, тягата на всеки двигател само за изтласкването на подобна ракета от стартовия й ствол трябвало до бъде не по-малко от 600 тона, по официални данни — 690 тона.
Двигателят бил снабден с една камера за изгаряне, т.е. бил еднокамерен, наричал се F-1.
И той никога и никъде повече не бил използван.
Максимално мощният двигател за космическа ракета днес е РД-180, произвежда се, както знаете, от Русия.
Тягата на този двигател е 180 тона.
Има четири камери за изгаряне, натоварването върху повърхността на всяка — само 45 тона.
Този двигател бива продаван от Русия на САЩ за използването на техните ракети клас «Атлас».
И до днес САЩ нямат двигател, който може да се сравни по мощност със 180-те тона на Русия.
През 2011 година се оказало, че САЩ въобще нямат средства за доставка на космонавти дори на околоземна орбита!
На Земята до момента има само един вид ракета-носител, наследничката на съветския «Протон» — това е реалната космическа система, обезпечаваща полетите в космоса.
А какво има НАСА за изпращането на хора в космоса до 2012 година?
НИЩО.
Ако съществуваше в онези далечни времена двигател с тяга 690 тона, то това по радикален начин би променило цялата пилотируема космонавтика.
За създаването на обитаеми космически станции в околоземна орбита биха били достатъчни 2-3 пуска на свръхтежки ракети с извеждане на полезен товар по 140 тона, а не по 10-15 тона.
В края на 60-те години е било възможно да се излъже цялата планета за турнето на американците до Луната, но за последните 40 години металознанието достигнало такова ниво, че горната информация може лесно да се провери само с помощта на специлизирани справочници и програми.
Но за това, разбира се, не се говори в новините…
А тези същите легендарни уж ракети «Сатурн-5», предадени в музея, изведнъж ….започнали да ръждясват!!!
Забележете: материалите, използвани в космическата ракетна техника НЕ могат да ръждясват, защото те са от нискокачествена стомана или желязо.
Но «Сатурн-5» периодично се нуждае от ремонт и…пребоядисване, за да поддържа жива легендата на САЩ за кацането на Луната.
Барон Мюнхаузен е велик…разказвач, да.
Петя Паликрушева за News Front