Щурмовакът-бомбардировач Су-25, макар и да не се намира на предната линия на техническия прогрес, продължава да се използва в огромни обеми в целия свят, пише
«Ил-2»
Този опит бе отчетен при разработката на Су-25, чието серийно производство започна през 1978 г. Самолетът бе предназначен за «титаничната схватка между страните от Варшавския договор и сухопътните сили на НАТО», затова той може да лети на малки височини и бавно, за да наблюдава полето на боя и ефективно да нанася удари.
За далекобойните зенитни системи на НАТО нисколетящият Су-25 беше неуязвим, но не и за зенитните оръдия и картечници. Затова кабината на самолета е своеобразна «бронирана вана»: дебелината на бронята около кабината е от 10 до 25 милиметра- Бронята защитава топлинните баки и системите за резервно управление.
В резултат, пише изданието, за своята богата бойна кариера самолетите Су-25 винаги оцеляваха дори след твърде сериозни повреди.
Су-25СМ
Су-25 са участвали в множество конфликти по целия свят, от локални в постсъветското пространство до Ирак, Етиопия и Судан. През 2015 година Русия използва модернизираните Су-25СМ по време на операцията си в Сирия. Според наблюдатели, именно тези щурмоваци са се справяли най-добре със задачата за близка авиационна подкрепа, извършвайки около 1 600 бойни полета.
«Да се възхищаваме от високите показатели на МиГ-29 или F-22 е занимателно, но не толкова ефективните Су-25 оказаха значително по-голямо влияние при широкия спектър от конфликти», — отбелязва изданието.
Самолетите, независимо от всичко, са способни да нанасят удари по наземни цели и да оцеляват под ответен огън, затова ще продължават да се ползват от огромно търсене по целия свят, подчертава статията.
Петя Паликрушева